一.纺车型.又称旋压式.是最普遍的一种.也是抛竿钓爱好者使用最多的一种.其优点是轻巧灵活.结构简单.使用方便.纺车型渔线轮主要用于江河.湖泊.水库等自然水域的海淡水钓鱼.小型轮一般贮线为20~50米.配2.1~3米的抛竿.主要钓取个体在5千克以下的鱼类.中型轮可贮线80~120米的渔线.配3~3.6米抛竿.可以施钓较大的水面钓取5~10千克的大鱼.大型轮贮线较多.通常在120~270米之间.配4.5米或更长的重型抛竿.钓取10~30千克的大鱼和海钓及滩涂钓.

纺车型渔线轮特点:抛投.回收时放线收线快.渔线轮的泄力装置位于渔线轮的卷线槽前.方便钓者根据鱼的大小和鱼线的承受能力来调节泄力装置.提高竿钩线的承受力.可使钓组获得更大的保护.提高成功率.缺点是操作使用不当时.容易出现炸线(鱼线突然暴出乱成一团)情况.

使用方法:做完抛投前的准备工作后.需要放出一段(30~40厘米)预留线.将线档翻上.把线扣在食指上.并用手指压住线.双手举过头顶.竿柄指向目标(参照物).饵团钓组位于自已的脑后方.抛投时.左手适当地向下压.右手在松开压线手指的同时.可顺势将竿略加一些向前的推力.当钩饵飞出后.抛竿.竿尖还应指对着目标.当钩饵与铅坠完全落入钓点后.稍停片刻.将线档用手复位.即可收紧多余的线.并将钓线收紧并固定.检查一下逆止开关.若开关没有关闭.应及时关闭.以免扬竿时跑线.使力量不能作用于钓钩而跑鱼.

二.鼓型渔线轮:简称鼓型轮.通常由卷线槽.止转杆摇篮臂.侧板.轮脚.平衡重锤等部件组成.主要用于组配大中型抛竿在中深度的海域船钓.滩钓矶钓.规格较全.有大中小型号.轮体上装有开.半停.停等三个控制开关.

它的结构简单.轮体轻便耐用.其主要有特点为.收线力量大.即使中大鱼.钓者也可轻易地控制把握.应对自如.缺点是收线慢.只能作短距离抛投.若做长距离抛投会因出线不及时而造成乱线.因此.鼓型渔轮一般不作为远投用的渔线轮.通常的使用方法是打开止转杆.利用波浪的推力和海水的作用.将钩饵浮送至钓点.短距离抛投.打开止转竿.用左手的拇指控住并压住飞出的钓线.待钩饵入水.(沉降).再用手指压住出线.以防止卷线槽跟不上出线的速度面临乱线.关闭止转杆将渔线收紧即可等待鱼讯.

三.封闭式渔线轮:由摇篮臂止转押键.摇把卷轴盖.出线孔等部件组成.纺车式渔线轮的卷线槽是敞开的.放线收线都可以看得见.抛得远.收得快.如果使用不当.就会出现乱线.而封闭式渔线轮的卷线槽口是密封的.放线和收线看不见.这就避免了伤线和乱线.其主要用于漂流钓和飞蝇钓(路亚钓).抛投距离约在10~20米以内的区域.浅水域的抛投钓也用于中通式抛竿.线从槽底座前方一小孔穿入抛竿中.然后将渔线从竿梢处穿出.拴结钓组.也常用于2.1~2.7米小抛竿.或手抛两用竿.这种线轮的特点是*押键出线.只要一触压即可出线.要收可收.不易乱线.易学易会.抛投距离不如纺车式渔线轮.收线的能力也弱.只适宜在水面较小的环境中使用.以钓取个体较小的鱼类.

四.鼓式单轴承渔线轮:由侧板.止转杆.卷线槽.摇臂.平衡重锤.轮脚等部件组成.卷线槽形如鼓状.直径比纺车型渔线轮大.收线速度快.与路亚钓(飞蝇钓)飞轮相似.在轴承下方有个开关.有停.半停.开三个旋钮.性能较佳.卷线槽内容积较大.可装线200米.特点是结构简单.使用方便.缺点是体积大.重量大.抛投距离短.抛投的技术要求高.抛投时.需用左手压住鱼线.右手抓住渔线轮的上方.操作有一定的难度.鼓式单轴承渔线轮.一般只作为深度海域船钓和矶钓.船上拖钓.不作为湖库等自然水域长距离的抛钓.故此.它只作短距离抛投(20~30米).

五.双轴鼓型渔线轮:又称胴突卷线器.因有双轴承和卷线槽直径大的优势.使得收线阻力小.速度快.卷线槽中可容400~500米长度的渔线.主要用于配合海钓用重型抛竿.用于海上船钓.主钓的对象鱼为一些个体较大.挣扎能力较强的海水鱼类.因双轴鼓型渔线轮为钓大鱼而采用.所以钓前应将渔线轮底座加固.以防止上大鱼时松脱.抛投前左手拇指压住渔线.右手将止转杆板起.把钓组抛投至钓点.抛竿后关闭.余线收紧固定.

六.叉式齿型渔线轮:又称手轮.土轮.由轴杆.卷线槽.叉形轮叶.螺帽.螺栓等部件组成.叉式齿型渔线轮的结构简单.通常采用6~9只等长的叉齿固定在轴头上.利用叉齿槽替代卷线槽来储线.轴头通过轴杆与杆体的齿轮配合固定.放线或收线时.放松或拧紧固定螺栓.渔线轮便会自行转动或停止.轮盘(卷线槽)的直径一般在15~20厘米.有的在传动部分加有弹簧片.与内装的小齿轮相接.起到闭锁开关渔线轮的作用.

叉式齿型渔线轮.大多采用玻钢.竹木.胶木和金属材料制成装配在实心插接式玻璃钢抛竿上.主要用于湖泊.水库等较大自然水域.钓取个体较大的鱼类.使用方法为根据手感松紧渔线作为调整拉力的标准.有鱼咬钩时*手指扳动轮叶.较为吃力.虽然叉式齿型轮有设计制作欠缺的地方.但它仍受广大钓友的欢迎.低廉的造价.经济实用.使用方便的特点还是得到更多钓友的追捧.中鱼收竿的手感.能使人充分地感受到钓鱼的乐趣.缺点是抛投难度大.需要一定的技巧.初学者不容易掌握.且容易乱线.

抛投时.渔线轮置于钓者的右侧.左手握住竿尾.右食指勾住轴杆.放松限位螺帽.并检查导线环有无被线缠住.在确认没有妨碍时.将竿向身边的右侧略为倾斜.利用暴发力将竿向前抛.同时松开压在线上的右食指.将它指向轴杆.待钩饵入水.右食指应立即压住轴杆.控制着渔线轮运转的速度.使其停转.以免出线过多而乱线.收紧渔线.拧紧螺帽固定限动轮.等候鱼讯.

七.数字显示鼓形轮:一种带有电子显示的鼓形轮.通常为海钓的专用轮.钓饵抛入海底.线轮可准确地显出海水的深度和所抛出钓线的长度.多用于海钓.

八.飞轮:是飞蝇钓主要用轮.也是飞蝇钓渔线轮的简称.一般为铝合金或锌合金材料制作.有大中小各种型号.由于飞蝇钓多使用空心渔线.且有变径(线头部较细.中部略粗).它要求渔线轮的槽口比一般的纺车型渔线轮直径略粗.因飞蝇钓法的抛投有别于抛竿钓法的抛投.故此.它有结构简单.轻巧灵活的特点.

九.手刹轮:属纺车式渔线轮的一种.是海钓浮游矶钓的专用轮.是根据鲷类鱼的生活习性和方便钓者而设计的.它是由普通的纺车式渔线轮进化而来.所有的功能与纺车式渔线轮类似.手刹车装置设在渔线轮的轮脚处.钓者在中鱼的情况下.使用一只手就可控制出线量和出线速度.具有操作方便.轻便等优点.是浮游矶钓首先用轮.深受海钓爱好者的欢迎.

渔线轮的构造及主要部件功能

渔线轮按传动的结构可分为A型.B型和C型.

A型:螺旋齿轮传动.主齿轮为压铸造或机械加工齿轮.传动齿轮数为两个以上.

B型:螺旋齿轮传动.主齿轮为压铸齿轮.传动齿轮数为两个以上.

C型:传动系统的齿轮数多为两个的简单结构.

一. 主体:又称机壳.是指除卷线槽和摇臂之外的主体.通常由复合材料.尼龙玻纤材料.铝合金材料.锌合金材料.钛合金和镁合金材料制作.使用复合材料和尼龙玻纤制作的主体.强度高.稳定性好.抗冲击能力强.但缺乏钢性.使用镁钛合金制作的渔线轮.主要是有两个方面.一是制造时出于对渔线轮重量的考虑.二是出于质量的考虑.从重量上讲.复合材料和尼龙玻纤材料的比重要大得多.铝合金材料虽轻.但比重仍在2.0以上.且不耐腐蚀.使用镁合金或钛合金材料制造的主体比重仅为1.6~1.8.重量减轻了许多.钢性和使用寿命又得到很大的提高.在表面处理上.金属零件为烤漆工艺.主体为喷漆和铝合金氧化色.这样的处理比较符合中国人的审美观点.同时也容易被钓鱼人接受.

二.摇臂把手:又称摇臂组合体.其主要功能通过钓者的转动.使渔线轮获得动力.收线或是放线.考虑到各人用手习惯的不同.一般的摇臂都可左右互换.习惯使用左手的人.只要将摇臂的旋钮取下.即可将摇臂换至左手位置.反之亦然.

三.泄力装置调整:简称调整钮.是一种安全装置.当大鱼上钩挣扎的力量过大.超过原先预定的力量时.渔线轮会自动逆转放线.使竿钩线不受到伤害.钓者通过旋紧或放松方法来设定泄力值的大小.提高遛鱼的成功率.

四.逆止钮:又称逆止开关.其主要作用是控制渔线轮的正反转.当逆止钮处于逆止的位置时.转动摇臂.渔线轮只能正转.不能逆转.渔线轮只有收线的功能.当逆止钮拔向放松的位置时.渔线轮可以正反转.可以收线亦可以放线.逆止开关在遛鱼时.非常关键.尤其大鱼的冲撞力超过竿钩线的承受力时.即使逆止开关设置在逆止的位置.渔线轮也能自动放线.对竿钩线.能起到良好保护作用.所以说.竿好不如轮好.竿好轮差.竿的优势发挥不出来.渔线轮好.则可以弥补竿的不足.

五.主齿轮:也称平面齿轮.大齿轮.与手柄相联传动.把线收卷在固定不传.但前后伸缩的卷线槽内.

六.轴承:使主线能较均匀地绕在卷线槽内.是渔线轮中传动中的主要部件.位于主轴手柄和主齿轮杆上.它具有克服传动阻力的功能和保证收线受阻的情况下.使渔线轮平稳顺畅转动.克服传动时发出机械摩擦的噪音.

七.线档:位于卷线槽上口.其主要功能就是将抛出的渔线归拢在抛螺帽的位置上.使鱼线减少摩擦.收线时减少阻力.

八.轮脚:又称轮卡.位于渔线轮主体的最下端.主要的作用就是通过它将渔线轮固定在抛竿的轮脚座(卡座)上.